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(中央社台北3日電)中國大陸十一長假,大陸鐵路運輸繁忙。中國鐵路總公司指出,十一長假期間,大陸鐵路旅客運輸啟動以來,客流量已連續3天突破千萬人次。

新華社今天報導,大陸全國鐵路9月30日運送旅客1140.7萬人次;10月1日運送旅客1441.7萬人次,創鐵路單日旅客運送量歷史新高。10月2日,鐵路運送旅客1148.8萬人次,比去年同期增加109.9萬人次,成長10.6%,再創新高。

報導指出,大陸鐵路10月3日預計運送旅客1100萬人次,計劃增開旅客列車388列。

另外,大陸十一黃金週,為滿足旅客旅遊觀光需求,各地鐵路部門也推出各種便民的旅行服務。

其中,瀋陽鐵路局推出「秋之約」旅遊行程,為旅客私人定制黃金周「一日遊」「三日遊」秋遊攻略,開行多趟短途賞秋列車。

另外,西安鐵路局與航空、公路部門攜手為旅客提供無縫對接的免費大巴士轉乘服務。在西安北站,旅客持高鐵票可以免費乘坐大巴前往機場、兵馬俑景區。1051003

工商時報【本報訊】

風險投資家乃預言家,能預知未來多年可能的戲碼或結局,具備一種想像與「展望」(Envision)的超能力;如果想做一個優質限時的風險投資家,就得認定自己就是「老闆」(Boss)的身分,即便一開始可能只是分析助理或投資專員而已,而出錢的是有限合夥人,不是你,但你必須珍惜這樣的投資機會,當作自己的錢一般,不隨意亂投,這樣才可能獲得巴菲特的投資精華及內涵,成就一位偉大的投資界巨擘。

再者,你需要找到對的人才。筆者的好友、英葉達集團的創辦人鄭清和先生在筆者風投生涯之初,經常給我們投資經驗的妙言妙語,這一句英文堪稱經典:「In the strong wind, even the turkey can fly.(強風之下,火雞也飛得起來)。」如果原本就是一隻會飛的真鳥,又能依勢順氣流盤旋而上,當然高飛,且如大鵬鳥博扶搖直上九千里。後來在許多演講會後,有些人提問如果沒風,火雞怎麼辦?你除了可自尋自己版本的解答外,重要的是,平常你就要找會飛的鳥。

在審視初創公司,有關鍵的三個要素:一、財務(資金);二、關鍵技術;三、人性。自其中將人的角色剝離,故事便變得索然無味。「盡職調查」(Due Diligence)是一道非常嚴密且仔細的過程,這是決定勝負的程序,輕忽不得。拿一支放大鏡放大看,對照訊息的先後順序與邏輯性,用心思索其中各項關聯,多所提問及應答,勢必得拼出一幅看得懂且可充分理解的商業運作地圖。

簡而言之,審視初創公司是看到一份好的計畫書,前後可自圓其說:團隊成員對風險事業有認知充分,創業家有過人的衝勁以及超高的膽識。當然也要符合強風理論,因對的大趨勢,雞犬升天;如果企業又處在第一領先群的位置,可大大增加出脫機率。

風險投資家都在做些什麼?看投資計畫書,看書報雜誌獲得市場訊息,上網查資料並做整理、分析與歸納;與潛在被投資公司會面商談及多方溝通交流;到企業端現場實地考查,拜訪同業交換意見;參加各式聚會,包括投融資平台、行業公會、政府機構與展會,以結識各類有關人士,利於拓展關係及挖掘案源;還有固定得在內部開例行會議,與合夥人及同事之間就事論事協調及溝通;正式投資前也要召開合夥人會議或投資審查會以確認投資內容。當然沒有錢無法進行投資,普通合夥人還要花時間募集資金並維持與有限合夥人的良善關係,此後還得想想這一筆投資的價值為何及如何做投資後管理。大部分的時間你得待在辦公桌想事情,想許多可能發生的事情。這就是風險投資家一天活動的寫照。

(摘自本書第四篇)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【方明╱台北報導】

備受矚目今年最大都更案「正義國宅案」即將啟動,三圓建設(4416)昨(13)日公布,將投入71.36億元負責該案興建,將分得可售樓地板面積的38%,該都案目前權利變換已近尾聲,將力拚今年底取得建照,預計2020年完工,為此都更案,三圓昨日董事會也決議辦理44.89億元建築融資聯貸案。

在房市不景氣下,台北市有史以來耗時最久的「正義國宅」都更案即將登場,三圓建設昨日表示,公司將投入71.36億元負責此案興建,該案規劃A、B二棟,分為地上30樓及31樓,1~4樓為商場、5樓為大廳,6樓以上為純住宅,地下7層樓全為停車場。

6樓以上住宅及地下7樓停車位可售樓地板面積約1萬2875坪,該案實施者龍麟建設可分得62%、三圓建設分得38%。

三圓指出,「正義國宅」都更案目前權利變換已近尾聲,目標力拼今年底取得建照,預計4年後也就是2020年完工,總銷金額將視當時市場狀況而定,至於商場部分,外傳已敲定SOGO進駐則遭三圓否認。

此外,為興建此都更案所需資金,三圓昨日董事會也決議辦理44.89億元建築融資聯貸案,土地銀行為聯貸主辦銀行,其餘剩餘資金將由公司自行籌措。

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