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商品名稱：韓國釜山蜜糖鮮烤魷魚腳

商品選項：原味 / 辣味 / 椒鹽 / 海苔 / 芥末 / 泰式檸檬

產地：韓國進口魷魚，台灣烘烤包裝

成分：魷魚、糖、海鹽

淨重：120g±10%/盒

保存期限：收到商品後置入冷藏或冷凍保鮮，冷藏15天，冷凍30天。





原產地


韓國進口魷魚 台灣烘烤包裝












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梅姬颱風帶來強風豪雨，造成台東鹿野溪水暴漲，昨天下午6點多，一名杜姓怪手司機因來不及駛離，受困沙洲。警消人員獲報後前往救援，經漏夜搶救12小時，終於在今天清晨6點多將杜男救出，驚魂未定的杜男感謝救難人員沒有放棄他。

據《自由時報》報導，警消人員在昨天下午6點多獲報，一名怪手司機受困在鹿野鄉鹿鳴橋下沙洲，原本還能看見怪手的微弱燈光，但隨著夜色漸暗、風強雨驟而消失。救難人員趕緊前往現場救援，發現杜姓司機離岸約300公尺，但溪水暴漲而湍急，加上位於電纜線下，不僅無法使用拋繩槍及橡皮艇救援，空勤隊直升機也難以靠近，情況非常危急。

今天清晨6點多，空勤直升機再度起航，徹夜守候的救難人員終於將杜男順利救出，結束了這場長達12小時的救援驚魂記。驚魂未定的杜男表示，昨天原本想趁著風雨轉小，將怪手駛離，不料溪水卻突然暴漲，讓他來不及逃出，一整晚受困在沙洲上，雖然能看見溪岸旁的燈火，卻感覺好遠過不去，實在很驚恐，感謝救難人員沒有放棄他。

旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

中國企業再遇美國「337調查」。根據大陸機電商會電動平?車分會指出，包括大陸的納恩博、美國的賽格威等公司已在日前向美國國際貿易委員會（ITC）提交「337調查」申請，指控包括中國在內的多家業者專利侵權，並可能在16日前後立案啟動調查。由於中國的電動平衡車每年產業規模高達4000億人民幣（約2兆新台幣），一旦美國祭出「337調查」，勢必衝擊中國整個產業鏈，其嚴重性甚至已引起大陸商務部高度關注。

根據納恩博、賽格威（Segway）及賽格威母公司德卡所提交的申請內容，其指控對象包括來自中國、美國、土耳其和荷蘭四個國家共13家企業專利侵權，其中，被告的中國企業多達6家，包括常州愛爾威、南京快輪等知名的平?車廠商，數量占此次被告廠商將近一半。

出現陸企互告首例

值得注意的是，此次提告的公司之一納恩博是中國企業，據納恩博CEO高祿峰宣稱，該公司已於4月1日與賽格威完成《股權購買協定》的簽署，《協定》生效後，賽格威成為納恩博的全資子公司。因此，這也中國企業首度透過美國「337調查」控告母國競爭對手的案例。

根據了解，電動平衡車是大陸近兩年迅速崛起的新興行業，產業規模在2015年達到了4000億元人民幣，其出貨量更是呈現暴衝式成長，由2014年的100萬台，增長至達到2015年的1200萬台至1500萬台之間，相關生產廠家超過1000家，出口主要市場為美國，出口比重達60%。

杭州騎客智慧科技有限公司法務部主管李露指出，此次涉案的專利是提告廠商於2014年才剛剛獲得的授權，其有效期還至少有18年。而如果ITC的行政法官真的向所有或部分涉案的中國公司頒布禁令，對中國公司、特別是在專利上基本沒有反抗能力的中國眾多中小企業而言，將是重大的打擊。

業績下滑 業者難度日

生產平?車的深圳市碩穎智慧科技董事長陳國明則表示，在美國「337調查」的陰影下，該公司的上半年的銷售業績下滑了6、7成，即使公司未倒閉，日子也過得很艱辛。

大陸商務部貿最新出版易救濟調查局副局長劉丹陽對此指出，此事已引起大陸國務院領導的高度重視，但他也不諱言，今後這類貿易摩擦仍然存在，業者必須及早提出因應對策。

小 靈 通電動平衡車

電動平?車是一種由電力驅動、具有自我平?能力的個人用運輸載具，其速度可達每小時20公里，單次充電後可行駛20至70公里。其運作主要是建立在一種被稱為「動態穩定」（DynamicStabilization）的原理上，也就是車輛本身的自動平?能力。以內置的精密固態陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態，透過中央微處理器計算出適當的指令後，驅動馬達來做到平?及行進的效果。（梁世煌）

下面附上一則新聞讓大家了解時事

大陸「雙十一」年度電商消費狂潮將屆，各家電商平台開始因應備戰，打出各種優惠奇招。其中，京東為幫助商家進行分倉備貨，將提供五億補貼給商家倉儲配送服務，只要在頁面勾選「京東配送」，在京東第三方平台購買的商品將享與京東自營同樣快速的配送時效，不再受「慢遞」困擾。

大陸物流配送效率長期以來存有部分問題，中國發改委數據顯示，二○一五年中國物流成本佔大陸國內生產總值比重高達一六·六％，高於世界平均水平五個百分點，是因普通快遞公司著眼於貨品多次搬運，也因搬運次數越多，就可增加利潤空間，例如在中國大陸，一件商品從供應商到消費者手中，平均約要搬運七次以上。

「雙十一」其實又可謂是供應鏈競爭期的高點，京東指出，物流倉配一體化是利用互聯網大數據平台，對不同品類商品進行精準的銷售預測，透過智能倉儲系統，將商品在全國進行智能分貨，商品提前配送至距離消費者最近的城市倉，以大幅提升商品配送速度。

二○一五年底，李寧與京東簽署戰略合作協議，京東將為李寧提供從生產工廠、到倉庫、分銷、經銷商、門市及消費者倉配一體化服務，整合線上線下庫存，以促前端銷售。

京東打出的補貼政策分三階段實施，與京東物流合作的所有平台商家均享物流服務費減免優惠：十月一日至十一月四日，商家在京東產生的倉儲服務費全額減免；十一月五日二十日，商家的倉儲服務費和配送服務費均全額減免；十一月二十一日至十二月三十一日，商家的倉儲服務費和配送服務費均可按賬單金額給予五折優惠。

物流倉儲配送服務連接電商企業與消費者，是電子商務最重要的節點，對庫存產品品質管控及配送服務，存有極大影響程度。京東認為，物流體系應著眼於供應鏈服務，減少商品搬運次數，透過打造倉配一體自營物流體系，將有助提升物流效率。

京東物流體系只服務與京東自營平台的交易，不對第三方平台開放，三年前京東將旗下物流服務全面開放，平台上有越來越多的第三方商家開始使用京東倉儲配送服務，如李寧、森馬、青島啤酒、百草味、羅輯思維等。

在今年六月，羅輯思維也與京東物現省流簽約，在八月間正式進駐京東，並展開與京東全面合作。由於羅輯思維所有管道的貨品全儲存在京東倉庫，節省各管道單獨備貨成本。

不論京東、天貓、微信，不同平台上用戶下的訂單，統一由京東進行倉儲管理和配送，不僅節省倉庫成本，還可統一管理、及時調配，進一步提升前端銷售、終端客戶服務。

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